ДЖОН ЭНДЕРС (США) - Аэронавигация без границ

ДЖОН ЭНДЕРС (США)

Президент и генеральный директор Всемирного фонда безопасности полетов (1980-1994).

С 1989 года осуществлял активное содействие и консультирование в создании и развитии Международного фонда безопасности полетов СССР и России, проводил лекции и международные семинары (Рига, Тюмень, Москва, Санкт-Петербург и д.р), участвовал в награждении авиаторов России за Героизм, мужество и находчивость.

Родился 9 июля 1930 года в Сиднее, штат Охайо, США.

Присвоено Общественное звание «Почётный Аэронавигатор».

Фотогалерея >

ОБРАЗОВАНИЕ (ДИПЛОМЫ)

Год окончания	Наименование учебного заведения	Специальность
1952	Технологический институт	Аэронавтика

ТРУДОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ (ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОПЫТ)

Годы работы	Должность
1952 – 1954	Научный сотрудник по авиационным исследованиям в Национальной консультативной комиссии по аэронавтике (НАСА) Лаборатория двигателей им. Льюиса: исследование ракетного двигателя на жидком топливе.
1954 — 1958	Пилот стратегического воздушного командования ВВС США; Пилот и инженер-исследователь, командования воздушными исследованиями и разработками на испытательном полигоне для баллистических ракет (База ВВС Holloman).
1958 — 1962	Исследователь-испытатель НАСА в исследовательском центре НАСА им. Льюиса.
1962	Руководитель программы космических ракет-носителей, Управления пилотируемых космических полетов, штаб-квартира НАСА, Вашингтон.
1962 — 1963	Технический помощник администратора НАСА.
1963 — 1969	Руководитель программы, исследование проблем эксплуатации воздушных судов, штаб-квартира НАСА.
1969 — 1971	Начальник штаба Национального совета по аэронавтике и исследованию космического пространства при Президенте США.
1971 — 1976	Начальник отдела авиационных проблем эксплуатации и безопасности полетов, НАСА.
1976 – 1977	Технический советник Администратора по безопасности полетов, Федеральное авиационное управление США
1977 — 1979	Директор по исследованиям в области безопасности полетов, НАСА
1977 — 1981	Член отраслевого консультативного комитета Нью-Йоркского колледжа аэронавтики.
1978 – 1979	Председатель Межведомственного консультативного комитета Федерального авиационного управления США по сокращению пожаров и взрывов на самолетах.
1979	Вышел в отставку из НАСА и основал частную компанию Enders Associates International (EAI). Консультант Конгресса США по проекту спутниковых технологий (ADS-B).
1979 – 1980	Консультант Национального исследовательского совета по проектированию воздушных судов для гражданского воздушного транспорта и взаимодействию с Космическим институтом Университета Теннесси по проблеме сдвига ветра.
1980 — 1994	Президент и генеральный директор Всемирного фонда безопасности полетов
1988	Член комитета Управления гражданской авиации Великобритании по пропускной способности аэропортов Гатвик и Хитроу.
1984 — 1987	Член комитета по безопасности полетов Шатла.
1980 – 1993	Член/Председатель нескольких правительственных консультативных комитетов.
1981 — н/в	Попечитель Коллегии аэронавтики и технологий им. Вона, Нью-Йорк и председатель Совета попечителей Комитета по академической политике.
1994 — н/в	Президент, Enders Associates International (консалтинг в области авиационной техники, человеческих факторов, операций и технологий)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ

Руководил проектами по повышению безопасности полетов: Тайвань, Греция, Авиакомпания Аляски (США), JetBlue Airways, Ansett Australia Airlines (Австралия), Китай, FedEx Express.

С 1989 года по настоящее время: Содействие и консультирование в создании и развитии Международного фонда безопасности полетов СССР и России, проведение лекций и международных семинаров (Рига, Тюмень, Москва, Санкт-Петербург и д.р). Участие в награждениях авиаторов России за Героизм, мужество и находчивость.

ВКЛАД В РАЗВИТИЕ ЕС ОрВД

За заслуги по организации международной аэронавигации из Северной Америки — через Северный Ледовитый Океан — СССР в Юго-Восточную Азию и обратно в честь Джона Эндерса в воздушном пространстве Российской Федерации (международная воздушная трасса в районе Сибири) присвоен Код (Пункт) обязательных докладов экипажами воздушных судов под названием «ENDER».

ПУБЛИКАЦИИ