В конце уходящего 2020 года NAV CANADA объявила о том, что Raymond G. Bohn назначен президентом и генеральным директором компании.
Некоммерческая корпорация NAV CANADA обеспечивает управление воздушным движением, консультационные услуги в аэропортах, брифинги погоды и услуги аэронавигационной информации для более чем 18 миллионов квадратных километров внутреннего и океанического воздушного пространства Канады.
Раймонд Г. Бон, пришёл в NAV CANADA в 2000 году и в настоящее время занимает должность вице-президента компании и директора по персоналу, официально он вступит в свою новую должность 1 февраля 2021 года. Он заменит Нила Р. Уилсона, который объявил в октябре прошлого года, что планирует уйти в отставку.
«NAV CANADA признана мировым лидером в области безопасного, эффективного и экономичного предоставления аэронавигационных услуг”,- заявил председатель совета директоров NAV CANADA Марк Куртуа. “В эти трудные времена мы приветствуем опыт и лидерство г-на Бона и полностью уверены, что он будет продолжать развивать успех, достигнутый NAV CANADA с момента ее создания.”
Бон берет на себя руководство, поскольку компания сталкивается с сокращением услуг и работников — наряду с повышением платы за АНО — из-за пандемии коронавируса (COVID-19).
После серии увольнений в начале 2020 года Nav Canada объявила о дополнительном сокращении работников в декабре, в результате чего общее число сокращённых рабочих мест, связанных с пандемией, достигло примерно 900. Сокращённые должности составляют 17,5 % от общей численности персонала компании на начало года.
—————
Публикация от 17 декабря 2020 года.
Исходя из потребностей нынешнего рынка — как и в случае значительного сокращения воздушного движения в результате всемирной пандемии — Nav Canada рассматривает возможность сокращения количества авиадиспетчеров, работающих в нескольких подразделениях компании. В пресс-релизе Nav Canada назвала этот обзор методом «оптимизации национальных служб УВД».
Nav Canada планирует изменить услуги, связанные с управлением воздушным движением (УВД), предоставляемые авиадиспетчерами пользователям воздушного пространства, заменив некоторые из них более пассивными консультационными услугами в аэропортах с низким объемом трафика, таких как: Форт Мак-Мюррей, Альберта; Принс-Джордж, Британская Колумбия; Реджина, Саскачеван; Солт-сте. Мари, Онтарио; Уайтхорс, Юконские территории; Виндзор, Онтарио.
NAV CANADA утверждает, что любые изменения в услугах УВД будут внесены только после «тщательного, ориентированного на безопасность обзора воздушного движения».
В новостной статье Си-би-си добавлено, что некоммерческая NAV CANADA также рассматривает возможность закрытия диспетчерской вышки в Сен-Жане, Квебек. Эта новость следует за изменениями в сентябре, когда NAV CANADA сократила 14 % работников, а также недавними предупреждениями о дополнительных сокращениях авиадиспетчеров в Ньюфаундленде.